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工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。隨著基建投資不斷增長的刺激，工程機械需求量大幅增長，同時也推動著我國優(yōu)秀的工程器械制造企業(yè)不斷向國際化、規(guī)?；途C合化的方向發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界工程機械制造大國。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，工程機械產(chǎn)業(yè)上游主要為提供制造工程機械產(chǎn)品提供原材料及零部件的材料行業(yè)、電機行業(yè)和零部件制造業(yè)，如工程機械用鋼材、內(nèi)燃機、液壓系統(tǒng)、軸承、輪胎等。中游包括挖掘機、起重機、壓路機、推土機等不同類型的工程機械制造企業(yè)；下游主要為對電線電纜有需求的行業(yè)，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、礦山挖掘、水泥以及農(nóng)村建設(shè)等。

發(fā)展現(xiàn)狀：中國工程機械制造業(yè)蓬勃發(fā)展

——全球?qū)用妫褐袊こ虣C械制造銷售額占比逐年攀升

2019年末開始，全球工程機械市場就從此次周期最高點步入下行階段，歐美日系成熟市場需求波動；與此同時，中國工程機械行業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展。隨著產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級轉(zhuǎn)型，高端市場連續(xù)拓展，創(chuàng)新能力強化，智能化、數(shù)字化、信息化技術(shù)的深度普及和應用等，中國工程機械制造商保持了強勁的成長勢頭，運營質(zhì)量進一步提升。

2018－2019年，行業(yè)出現(xiàn)了峰值，均超過110萬臺。根據(jù)OffHighwayResearch的報告，2020年由于新冠肺炎疫情的影響，2020年將下降至891000臺，同比下降19％。

根據(jù)英國KHL集團旗下《國際建設(shè)》雜志（International Construction）  發(fā)布的2020年度全球工程機械制造商50強排行榜顯示，2019年全球建筑設(shè)備銷售額達到了2027億美元，首次超過2000億美元；與2018年相比增長了10％。

盡管2019年全球建筑設(shè)備銷售額創(chuàng)歷史新高，但增速正在放緩。根據(jù)YellowTable的數(shù)據(jù)顯示，2017年與2016年相比增長了25．5％，2018年的增長率為13．5％。而受新冠肺炎疫情影響，2020年全球銷量將大幅下降。從前十名的變化來看，中國企業(yè)成為了焦點。徐工、三一和中聯(lián)均有所上升，由于中聯(lián)擠進了前10名，中國企業(yè)在前十名中占據(jù)了3個席位。

——國內(nèi)層面：2020年雖受疫情影響，但行業(yè)整體欣欣向榮

2020年1－7月營業(yè)收入同比上升17．3％

2019年，工程機械行業(yè)在歷經(jīng)五年之久的發(fā)展低潮以及2017年至2018年快速恢復和增長后，迎來了穩(wěn)定發(fā)展的2019年，面對更加復雜的國際環(huán)境和國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大的局面，工程機械行業(yè)借助穩(wěn)定向好的宏觀經(jīng)濟和持續(xù)穩(wěn)定的固定資產(chǎn)投資，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成果進一步顯現(xiàn)，在市場二手設(shè)備加快更新、大氣污染防治環(huán)保政策對市場產(chǎn)生的積極作用、“一帶一路”建設(shè)拉動出口增長，以及建設(shè)施工領(lǐng)域新技術(shù)新工法的推廣應用等眾多因素疊加影響下，工程機械市場再現(xiàn)高速增長。經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計匯總，在扣除不可比因素、重復數(shù)據(jù)和非工程機械產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入之后，2019年全行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入6681億元，比2018年增長12％。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會在2020年9月發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年上半年全國12家重點工程機械企業(yè)完成銷售收入2356億元，同比增長了17．3％；預計2020年行業(yè)營收增幅將達7％至8％。根據(jù)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)和發(fā)展現(xiàn)狀，前瞻預測2020年我國工程機械行業(yè)總營收將達到7149億元左右。

2020年1－10月挖掘機銷售同比增長34．5％

2019年銷售隨車起重機15462臺，同比增長9．78％，銷售履帶起重機2290臺，同比增長21．9％，銷售裝載機12．3萬臺，同比增長4．04％；銷售推土機5807臺，同比下降23．6％，銷售壓路16978臺，同比下降7．61％，銷售平地機4348臺，同比下降17．41％，銷售叉車60．83萬輛，同比增長1．86％。

根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1－10月，共銷售挖掘機263839臺，同比增長34．5％；其中國內(nèi)236712臺，同比增長35．5％；出口27127臺，同比增長25．9％。2020年1－10月，共銷售各類裝載機109028臺，同比增長5．59％。其中：3噸及以上裝載機銷售102354臺，同比增長5．76％?？備N售量中國內(nèi)市場銷量89571臺，同比增長8．13％；出口銷量19457臺，同比下降4．73％。

注：裝載機和挖掘機是截止到2020年10月的數(shù)據(jù)，攤鋪機是截止到2020年5月的數(shù)據(jù)，其余為2020年Q1的數(shù)據(jù)。

2020年上半年中國工程機械進出口貿(mào)易額同比下降18．6％

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2020年1－6月我國工程機械進出口貿(mào)易額為115．75億美元，同比下降18．6％。其中進口金額18．45億美元，同比下降18％；出口金額97．3億美元，同比下降18．7％。

2017－2019年，我國出口叉車數(shù)量最多，遠遠超過了其他品類的工程機械設(shè)備。在2020年上半年，我國累計出口整機59．93億美元，同比下降20．5％，占出口總額的61％；零部件出口37．97億美元，同比下降15．8％，占出口總額的39％。1－6月出口額減少的主要有：零部件、叉車、裝載機、隧道掘進機和非公路用自卸車等。出口額增加的主要有：履帶挖掘機、100噸以上全地面汽車起重機、攤鋪機和瀝青攪拌設(shè)備等。

注：2020年叉車數(shù)量為2020年Q1出口值。

2020年新成立企業(yè)數(shù)較2019年全年上升12．51％

根據(jù)企查貓的數(shù)據(jù)顯示，2000－2012年十二年間，中國工程機械制造行業(yè)在業(yè)新成立在業(yè)企業(yè)數(shù)都保持在2－10萬左右的區(qū)間；自2013年起，中國工程機械制造行業(yè)在業(yè)新成立在業(yè)企業(yè)呈現(xiàn)大幅度攀升趨勢。在2020年，中國工程機械制造行業(yè)在業(yè)新成立在業(yè)企業(yè)數(shù)為119．6萬家，較2019年全年的106．3萬元同比上升12．51％。整體來看，行業(yè)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的形勢。

2020年新成立企業(yè)數(shù)較2019年全年上升12．51％

工程機械保有量巨大，未來需求進入更新時代。在經(jīng)濟低速增長疊加轉(zhuǎn)型升級趨勢下，未來新增需求空間較小，經(jīng)濟新常態(tài)下工程機械將進入存量時代，根據(jù)Leading  Industry Research，2019年中國工程機械主要品種保有量達886萬臺。

競爭格局：行業(yè)集中度居高不下

——產(chǎn)品層面：挖掘機銷售占比57．84％

我國工程機械種類繁多，是全球工程機械產(chǎn)品類別、產(chǎn)品品種最齊全的國家之一，擁有20大類，109組，450種機型，1090個系列，上萬個型號的產(chǎn)品設(shè)備。正因為我國工程機械品類齊全，系列化、成套化優(yōu)勢突出，為國家經(jīng)濟建設(shè)提供了工程機械裝備保障。

從市場結(jié)構(gòu)來看，挖掘機、起重機、壓路機以及推土機這四個工程常用器械占據(jù)了我國工程器械市場上絕大部分的份額，其中，挖掘機為工程機械中的明星產(chǎn)品，占據(jù)市場絕對主流地位，2019年銷量占比為57．84％；其次為裝載機，占比30．34％。

——地區(qū)層面：山東和江蘇兩省成為產(chǎn)業(yè)聚集地

根據(jù)企查貓的數(shù)據(jù)顯示，中國工程機械制造行業(yè)在業(yè)新成立企業(yè)數(shù)在山東?。?24．8萬家）和江蘇?。?10．7萬家）遙遙領(lǐng)先于其他省份，其次是浙江?。?7．8萬家）、廣東省（57．2萬家）和北京市（45．9萬家）。

——企業(yè)層面：三一重工市場份額多年來保持第一

我國工程機械行業(yè)市場競爭格局大致可以分為四個梯隊。由于工程機械行業(yè)具有規(guī)模經(jīng)濟效應，經(jīng)過60余年的發(fā)展，誕生出4大巨頭企業(yè)，三一重工、柳工、徐工機械和中聯(lián)重科營收規(guī)模在100億以上，其中三一重工和徐工機械營收在400億元以上，產(chǎn)品遍布各個細分領(lǐng)域，技術(shù)水平領(lǐng)先，多項產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平；第二梯隊為我國工程機械行業(yè)的潛在力量，在智能制造背景下，工程機械智能化是這些企業(yè)的發(fā)展契機，營收規(guī)模在40－100億之間，具有一定的知名度，產(chǎn)品在某個細分領(lǐng)域具有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。第三梯隊為營收規(guī)模在1－10億的企業(yè)，此類企業(yè)規(guī)模較小，產(chǎn)品研發(fā)投入較低，在某個細分領(lǐng)域有一定的知名度，如艾力精密、廈工股份等；第四梯隊為眾多中小企業(yè)，產(chǎn)品同質(zhì)化較高，技術(shù)含量較低，依靠價格優(yōu)勢搶占中低端產(chǎn)品市場。

根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模以上擁有挖掘機業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量最多，高達25家；其次是裝載機和壓路機，分別由22家企業(yè)擁有其業(yè)務(wù)。而升降平臺和推土機只有10家規(guī)模以上的企業(yè)擁有該業(yè)務(wù)。

從市場份額來看，三一重工的市場份額從2015年的5．11％到2019年11．33％，其增加了6．22％的市場份額；其次是徐工集團，市場份額從2015年3．65％到2019年8．86％，上升了5．21％的市場份額。

從集中度來看，2015－2019年，CR3的集中度從13．3％到26．67％，，CR9的集中度從17．22％到33．99％。

由中國工程機械工業(yè)協(xié)會、國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導，《工程機械與維修》雜志主辦的“2020中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜單中，徐州柳工的產(chǎn)品占據(jù)10個席位，其次為中聯(lián)重科占據(jù)6個席位；再者是三一重工占據(jù)5個席位。

前景預測：“5G＋工程機械”助力國內(nèi)工程機械企業(yè)走向國際

在新一代信息技術(shù)快速發(fā)展落地的當下，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的重要一部分，工程機械行業(yè)也亟需向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，積極融合最新信息通信技術(shù)應用，為滿足市場的更廣泛需求打下基礎(chǔ)。5G技術(shù)與工程機械的融合發(fā)展已經(jīng)形成積極勢頭，5G低延時、大帶寬、廣連接等優(yōu)勢讓工程機械的自動駕駛、遠程駕駛等能夠成為現(xiàn)實，從而讓操作更精準、最大程度降低人與設(shè)備之間的通信延遲，提高作業(yè)效率和安全性。在2019年的世界移動通信大會上，三一、華為、躍薪智能等聯(lián)合打造的首臺5G遙控挖掘機正式亮相并宣布投入使用；同年，廣西柳工集團有限公司透露，中國移動和中國聯(lián)通已經(jīng)在該公司研發(fā)中心建立了5G工作站等。

工程機械企業(yè)越來越多的嘗試將5G技術(shù)應用至設(shè)備研發(fā)和商業(yè)化市場，意味著工程機械智能化時代將加速到來。隨著“5G＋工程機械”應用逐步走上正軌，相信智能工程機械產(chǎn)品的研發(fā)與推廣將會取得更加顯著的成果。

展望2020全年，中國工程機械工業(yè)協(xié)會預計國內(nèi)工程機械市場需求會有平穩(wěn)增長。根據(jù)目前國際新冠疫情等情況判斷，今年工程機械出口將呈現(xiàn)較大壓力，保持增長還需付出較大努力。2021年工程機械市場需求將保持平穩(wěn)發(fā)展，市場新增和更新需求將共同發(fā)揮作用。根據(jù)Off－Highway  Research預測，2021－2023年中國工程機械市場將出現(xiàn)周期性下滑，但預計不會像2012－2016年下滑的那么嚴重。因此，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，前瞻預測2025年中國工程機械制造行業(yè)營業(yè)收入將達到7379億元左右。